澳门金都官方网站-寄生机还可用于战术核打击?奇葩的战斗机运送者计划

2020-01-08 14:30:23

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澳门金都官方网站,所谓“寄生机”,即大型航空器搭载小型飞机以弥补后者航程不足或执行特定任务的做法。早在上世纪30年代,苏联就进行过名为“连环”的轰炸机携带小型战斗机的测试。二战结束后,美国也尝试过在b-36机腹挂载战斗机为其护航。由于“寄生机”在实际操作过程中困难重重,大多数测试结果都不太理想。然而,这并不能阻挡人们对这一概念的执着。

grb-36挂载f-84e飞行

通过机鼻挂钩与吊架连接的f-84e

“战斗机运送者”计划可以说是各种“寄生机”测试中的终极版本。在这个项目中,寄生机不再为轰炸机护航,而是执行核打击任务!战斗机运送者,缩写为ficon,具体过程是这样的:由一架b-36轰炸机挂载f-84进行远程飞行,抵达目标附近后,f-84脱离母机,利用战斗机的高度和机动性完成战术核轰炸任务,之后返回与母机对接,一起飞回基地。

1951年1月,ficon计划正式展开。一架生产型的rb-36f经过改装,在弹仓内安装了特别的吊架回收机构,编号也改为grb-36;一架f-84e在座舱前部的机鼻上安装了粗大的挂钩,在飞行中挂钩用于钩住母机的吊架,然后吊架把战斗机拉回弹仓。由于尺寸的限制,只有f-84e的座舱和机背、尾翼能容纳进弹仓,增加的阻力使母机的航程缩短5~10%。在寄生状态时,战斗机飞行员可以离开座舱进入母机,使10个小时的飞行变得更为舒适。

难得的舱内视角对接照片

难得的舱内视角对接照片

1952年5月14日,ficon进行了首次从起飞-释放-收纳-降落的全过程测试。1953年,grb-36/f-84e前往埃格林空军基地试飞,在此进行了170次空中释放和回收试飞。1953年5月,f-84e被一架后掠翼的yrf-84f取代,该机经过了改装,机鼻加装挂钩,平尾改为下反以收纳入弹仓。

地面吊挂rf-84k

挂载在机腹的rf-84k大大降低了轰炸机的离地间隙

1955~1956年间,10架grb-36d和25架rf-84k组成的ficon系统曾在美国战略空军司令部短暂服役。但空中挂钩对接在理想条件下即使对于最有经验的飞行员来说困难重重,更别说在作战或恶劣天气下了。几架rf-84k在对接中受损。此外,挂载在机腹的rf-84k大大降低了轰炸机的离地间隙,挂载有两个1700升副油箱的rf-84k之后,轰炸机的离地间隙只有15厘米。随着u-2的服役,ficon系统迅速过时,1956年该计划被取消。

金赞

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